記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,3月以來,鐵路運送各類援滬民生物資超230車,共十餘批次7700餘噸。

  為了暢通鐵路運輸通道,全力做好各地援滬民生物資運輸組織,鐵路調度員、司機、貨運等各崗位職工駐紮單位,閉環管理,確保能夠上崗。

  指揮中樞封閉管理 貨物運輸有序調度

  為了確保調度系統正常運轉、各類民生物資通過鐵路快速運達,上海局調度所啟動“全封閉、全閉環、全管控”管控,調度所內24小時燈火通明,平均每秒處理3趟客貨列車信息,每天確認2000多條列車進路,發布2000多條指令。

  4月3日,3677件抗疫藥品自雲南昆明用行李車運抵寧波站,連夜轉裝至集裝箱並轉場至寧波北侖站。經過多次協調和統籌調度,4月4日0:30,裝有該批抗疫物資的貨物列車快速從寧波開出,奔赴上海。

  自3月2日以來,上海局調度所生產生活場所封閉,所有人員採用專車專線,771名調度所人員在工作場所和4個集中管控點之間往返接送,為了保證調度員安全,還曾多次轉移駐地,分散駐紮,確保人員可以上崗。

  民生物資快速收發貨 晝夜不停加快交付

  連日來,隨着蔬菜、糧食、藥品等物資不斷從全國各地到達上海,鐵路貨運系統的職工全力守護這條疫情防控阻擊戰中的“補給線”。

  4月1日下午,鹽城北貨場接到通知,將有一批民生物資從鹽城出發,運往上海。

  由於車站從未辦理過鮮活貨物的運輸,貨運場負責人迅速趕往現場,研究此批貨物的貨物品類、運輸溫度、貨物包裝以及裝載要求等,迅速制定運輸方案。

  4月2日凌晨1時,貨運場負責人又立刻開車前往交通局交通管控組領取車輛通行證,然後返回貨場確定提報計劃所需要的具體材料。早上9時,到達貨運場隊農副產品裝車點,做好貨物檢疫查驗和裝箱指導工作,之後返回貨場,和外勤貨運員一起監督指揮物資集裝箱的裝車。

  直到4月2日深夜,鹽城北貨場依舊忙碌。4月3日凌晨4點30分,裝有16標箱農副產品的貨物專列從鐵路鹽城北站準時發出,幾個小時后,順利抵達楊浦站。

  抵達楊浦站后,多個單位協作,快速將車列調運至貨場內貨物線,確保涉疫民生物資提前出貨交付。

  轉崗司機重返崗位 快速組織保障運輸

  4月4日,河北省援助上海的47車蔬菜、牛奶等1250噸民生物資到達鐵路上海貨運中心北郊站。

  北郊站迅速組織卸車人力、機具、車輛提前到崗,快速卸車出貨,確保物資進入下一個分發環節。

  為了支援重點地區抗疫,3月起,中國鐵路上海局集團有限公司下屬5家機務段的248名管理人員和3542名機車司機在管內73個管控點接受集中管理,統一調配,一些已經轉崗客運的老司機重返貨運崗位。

  4月最初的5天里,他們就已累計完成176趟貨運列車運輸任務。

  20多天來,進出虹橋站的高鐵列車停了大半。為優先確保醫護人員和救援物資運輸,上海機輛段虹橋車間的70多名高鐵司機選擇留在集中管控點,24小時待命。

  (總台央視記者 盛瑾瑜 史晨陽)

(責任編輯:單曉冰)

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